減震橡膠塊是由多層橡膠片硫化粘合而成一種普通橡膠支座產(chǎn)品，這種產(chǎn)品具有足夠的豎向剛度，能夠?qū)⒅ё喜繕?gòu)造的反力可靠的傳遞給墩臺，支座具有良好的彈性，以應(yīng)對橋梁的梁端的轉(zhuǎn)動；又有較大的剪切變形能力
，以滿足上部構(gòu)造的水平位移
。
減震橡膠塊的布置主要和橋梁的結(jié)構(gòu)形式有關(guān)： 通常在布置支座時需要考慮以下的基本原則：
1、上部結(jié)構(gòu)是空間結(jié)構(gòu)時，減震橡膠塊應(yīng)能同時適應(yīng)橋梁順橋向（X方向）和橫橋向（Y方向）的變形
；
2、減震橡膠塊必須能可靠的傳遞垂直和水平反力
；
3
、減震橡膠塊應(yīng)使由于梁體變形所產(chǎn)生的縱向位移、橫向位移和縱
、恒向轉(zhuǎn)角應(yīng)盡可能不受約束
；
4、當橋梁位于平坡上
，固定減震橡膠塊宜設(shè)在主要行車方向的前端橋臺上
；
5、減震橡膠塊宜設(shè)置在具有較大墊塊反力的地方
；
6
、在同一橋墩上的幾個減震橡膠塊應(yīng)具有相近的轉(zhuǎn)動剛度
； 總之
，橋梁減震橡膠塊的布置原則是既要便于傳遞支座反力，又要使減震橡膠塊能充分適應(yīng)梁體的自由變形
。
減震橡膠塊的安裝：
1 、在墊塊安裝之前應(yīng)對支座的安裝位置進行測量檢驗，支座安裝平面應(yīng)和支座的滑動平面或滾動平面平行
，其平行度的偏差不宜超過2‰
。
2、墊塊安裝前應(yīng)對活動支座頂
、底板的相對位置進行檢查
