；
3
、減震橡膠塊應(yīng)使由于梁體變形所產(chǎn)生的縱向位移、橫向位移和縱
、恒向轉(zhuǎn)角應(yīng)盡可能不受約束
；
4、當(dāng)橋梁位于平坡上
，固定減震橡膠塊宜設(shè)在主要行車方向的前端橋臺(tái)上
；
5、減震橡膠塊宜設(shè)置在具有較大墊塊反力的地方
；
6
、在同一橋墩上的幾個(gè)減震橡膠塊應(yīng)具有相近的轉(zhuǎn)動(dòng)剛度； 總之
，橋梁減震橡膠塊的布置原則是既要便于傳遞支座反力，又要使減震橡膠塊能充分適應(yīng)梁體的自由變形
。
減震橡膠塊的安裝：
1、在墊塊安裝之前應(yīng)對(duì)支座的安裝位置進(jìn)行測(cè)量檢驗(yàn)，支座安裝平面應(yīng)和支座的滑動(dòng)平面或滾動(dòng)平面平行，其平行度的偏差不宜超過2‰。
2、墊塊安裝前應(yīng)對(duì)活動(dòng)支座頂、底板的相對(duì)位置進(jìn)行檢查。
3、墊塊安裝后，滾動(dòng)和滑動(dòng)平面應(yīng)水平 ，其與理論平面的斜度不大于2‰
。支座上
、下板中心應(yīng)對(duì)中
，其偏差不大于2‰。
4
、為保證墊塊安裝平整
，一般應(yīng)在支座底面與職稱墊石頂面之間，搗筑20～50mm厚的干硬性無收縮砂漿墊層
