。如果現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)伸縮縫的伸縮量不易調(diào)整，所以對(duì)成品檢查一定要認(rèn)真
、仔細(xì)
。不合格不可運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)。
3.要與設(shè)計(jì)圖和現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)位置
、尺寸無(wú)誤后
，再將公路橋梁伸縮縫在安裝前穩(wěn)放入預(yù)留槽。要將橋上各接縫處縫隙一定要用聚苯乙烯泡沫板塞嚴(yán)
，防止?jié)沧⒈Ｗo(hù)帶混凝土?xí)r灌入，使縫失效
。同時(shí)
，也不可將裝置內(nèi)灌進(jìn)混凝土，以免更換V形象膠帶時(shí)受阻
。
模數(shù)式橋梁伸縮縫的錨固鋼筋問(wèn)題對(duì)于在預(yù)制梁(板)的端部和背墻內(nèi)預(yù)埋伸縮縫錨固鋼筋是在兩種不同情況下進(jìn)行的
。一般設(shè)計(jì)給定的都是對(duì)稱(chēng)于橋?qū)捴行摹⒃诹?板)端部設(shè)置預(yù)埋鋼筋
，則鋼筋在每片梁(板)內(nèi)的預(yù)埋位置都會(huì)不一樣
，給施工增加了難度，因此錨固鋼筋應(yīng)以對(duì)稱(chēng)于每片梁(板)的中心進(jìn)行設(shè)置
，這點(diǎn)在設(shè)計(jì)中要充分考慮
。 在橋梁的施工中要保證錨固鋼筋的作用
。僅在澆筑8～10cm厚的橋面板混凝土?xí)r進(jìn)行設(shè)置是不可取的
，這實(shí)際上沒(méi)有讓伸縮縫的定位角鋼牢固地與梁(板)和背墻混凝土聯(lián)結(jié)成整體，形成不穩(wěn)定隱患
，需加強(qiáng)伸縮縫的養(yǎng)護(hù)工作
