板式橡膠支座由多層橡膠與薄鋼板鑲嵌
、粘合
、硫化而成.是公路中不型橋梁中比較常用的產(chǎn)品，它分為普通板式橡膠支座
、四氟板式橡膠支座.
板式橡膠支座對于普通型橋梁支座適用于跨度小于30m、位移量較小的橋梁.不同的平面形狀適用于不同的橋跨結(jié)構,正交橋梁用矩形支座;曲線橋、斜交橋及圓柱墩橋用圓形支
座.橡膠支座在水千偏向則應具有—定柔性
，以順應車輛制動力
、溫度、混凝土緊縮利徐變及活載作用下梁體的程度位移.同時
，橡膠支座的厚度要能順應梁體轉(zhuǎn)角的必要.支座由多動橡膠片和薄鋼板經(jīng)粘合硫化加壓而成
，它的功效是將上部布局的作用力通報給墩臺，并能實用梁部布局秘孕育發(fā)生的程度位移和轉(zhuǎn)角.對于四氟乙烯板式橡膠支座適用于大跨度
、多跨連續(xù)
、簡支梁連續(xù)板等結(jié)構的大位移量橋梁.它還可用作連續(xù)梁頂推及T型梁橫移中的滑塊.矩形
、圓形四氟板式橡膠支座的應用非別與矩形、圓形普通
板式橡膠支座相同
。該有足夠的豎向剛度以承受垂直荷載,且能將上部構造的壓力可靠地傳遞給墩臺;有良好的彈性以適應梁端的轉(zhuǎn)動;有較大的剪切變形以滿足上部構造的水平位移;具有構造簡單
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