橋梁伸縮縫由于設(shè)置在梁端構(gòu)造薄弱的部位，直接承受車輛荷載的反復(fù)作用
，又多暴露于大自然中
，受到各種自然因素的影響，因此
，伸縮裝置是易損壞
、難修補(bǔ)的部位。
要求伸縮縫在平行、垂直于橋梁軸線的兩個(gè)方向
，均能自由伸縮，牢固可靠
，車輛行駛過(guò)時(shí)應(yīng)平順
、無(wú)突跳與噪聲；要能防止雨水和垃圾泥土滲入阻塞
；安裝
、檢查、養(yǎng)護(hù)
、消除污物都要簡(jiǎn)易方便
。在設(shè)置伸縮縫處，欄桿與橋面鋪裝都要斷開(kāi)
。
橋梁伸縮縫產(chǎn)生破損的原因是多方面的 ，主要有
設(shè)計(jì)不周設(shè)計(jì)時(shí)梁端部未能慎重考慮，在反復(fù)荷載作用下 ，梁端破損引起伸縮裝置失靈
。另外
，有時(shí)變形
量計(jì)算不恰當(dāng)，采用了過(guò)大的伸縮間距
，導(dǎo)致伸縮裝置破損
伸縮裝置本身構(gòu)造剛度不足錨固的構(gòu)件強(qiáng)度不足 ，在營(yíng)運(yùn)過(guò)程中產(chǎn)生不同程度的破壞。
對(duì)伸縮裝置的后澆壓填材料沒(méi)有認(rèn)真對(duì)待 、精心選擇
，致使伸縮裝置營(yíng)運(yùn)質(zhì)量下降，產(chǎn)生不同程度的病害
。
伸縮縫的施工與澆筑 施工過(guò)程中 ，梁端伸縮縫間距沒(méi)有按設(shè)計(jì)要求完成，人為地放大和縮小
，定位角鋼位置不正確
，致使伸縮裝置不能正常工作。這樣會(huì)出現(xiàn)下列情況：由于縫距太小
，
橋梁伸縮縫因超限擠壓凸起而產(chǎn)生跳車
；由于縫距過(guò)大，荷載作用下的剪切力以及車輛行駛的慣性
，會(huì)將松動(dòng)的伸縮縫橡膠帶出定位角鋼
，產(chǎn)生了另一類型的跳車。施工時(shí)伸縮裝置的錨固鋼筋焊接的不夠牢固
，或產(chǎn)生遺漏預(yù)埋錨固鋼筋的現(xiàn)象
，給伸縮縫本身造成隱患；施工時(shí)伸縮裝置安裝的不好
，橋面鋪裝后伸縮縫澆筑的不好
，使用過(guò)程中，在反復(fù)荷載作用下致使伸縮縫損壞
。
連續(xù)縫設(shè)置不夠完善為了減少伸縮縫，大量采用連續(xù)梁或連續(xù)橋面。橋面連續(xù)就需設(shè)置連續(xù)縫
，連續(xù)縫的設(shè)置不夠完善
，致使連續(xù)縫破損，而產(chǎn)生橋面跳車
。橋面連續(xù)縫處
，變形假縫的寬度和深度設(shè)置得不夠規(guī)范，不夠統(tǒng)一
，這也不同程度地影響著連續(xù)縫的正常工作
。
本文地址：
www.yahuakeji.com/news_123.html
